[Drecas]

Nah bro é uma navio militar, esquece esses problemas todos porque como navio militar tem as suas redundâncias, portanto estava ótimo para navegar.

Olha que quem dúvida disso leva já processo disciplinar 

[tenente]

https://sicnoticias.pt/pais/2023-03-28-Marinha-admite-que-navio-Mondego-tem-de-ser-objeto-de-uma-inspecao-tecnica-59aa1ce8?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook#Echobox=1680000614

 

Oh a sério? O CEMA vai pedir desculpas públicas aos 13 nesse caso?

Afinal quem tinha razão, quem era
Os Treze indomáveis Amotinados !!!!

[LuisPolis]

O 1ºTen no cmd do NRP Mondego é que pode vir a ter que CLARIFICAR as suas, DUAS, posições, quanto ao estado dos motores do Navio, PROFERIDAS primeiro em frente á guarnição, quando da recusa de parte desta em executar a missão, e posteriormente, ao CMD Naval.

Quando vi o 1ºTen na tv a dar entrevista e a mexer no cabelo, fiquei com uma má impressão. Não havia confiança nenhuma. Nem sequer um ar de liderança. Espero que não o queimem mas parece-me que não estava preparado para o cargo.

[tenente]

O 1ºTen no cmd do NRP Mondego é que pode vir a ter que CLARIFICAR as suas, DUAS, posições, quanto ao estado dos motores do Navio, PROFERIDAS primeiro em frente á guarnição, quando da recusa de parte desta em executar a missão, e posteriormente, ao CMD Naval.

Quando vi o 1ºTen na tv a dar entrevista e a mexer no cabelo, fiquei com uma má impressão. Não havia confiança nenhuma. Nem sequer um ar de liderança. Espero que não o queimem mas parece-me que não estava preparado para o cargo.

Esse safa-se, pois ainda está no inicio do curso para seres invertebrados, e tem aptência para tal, e chegará longe, pois para a mesma questão, tanto diz sim como não, tal qual a grande maioria dos politicos, e algumas, das muitas altas chefias militares. Clarifico, que quanto aos militares esta caracteristica geralmente desponta, quando, as tais altas chefias, passam á reserva.
Porque será ?? 

Abraços

[Drecas]

Bom agora quem sabe se ele se safa ou não, porque quem está em cima dele pode agora facilmente por as culpas todas nele e andar para a frente

[dc]

É o que vai acabar por acontecer. Podemos estar perante um caso de que o comandante do navio tenha sido colocado entre a espada e a parede, e tenha servido naquela situação como mero fantoche dos cargos mais acima. O gajo ou dizia o que a Marinha queria, ou era castigado, e ainda leva com a responsabilidade toda do estado da embarcação, sendo que "os de cima" limpam as mãos.

Era interessante haver uma investigação que permitisse perceber até onde é que a informação acerca do estado do navio realmente chegou.

Certo é que isto é uma bela fantochada, mas ainda bem, assim os tais 13 marinheiros ganham muito mais credibilidade.

[Luso]

É o que vai acabar por acontecer. Podemos estar perante um caso de que o comandante do navio tenha sido colocado entre a espada e a parede, e tenha servido naquela situação como mero fantoche dos cargos mais acima. O gajo ou dizia o que a Marinha queria, ou era castigado, e ainda leva com a responsabilidade toda do estado da embarcação, sendo que "os de cima" limpam as mãos.

Isto não é uma Marinha: é uma Câmara Municipal!

[P44]

O 1ºTen no cmd do NRP Mondego é que pode vir a ter que CLARIFICAR as suas, DUAS, posições, quanto ao estado dos motores do Navio, PROFERIDAS primeiro em frente á guarnição, quando da recusa de parte desta em executar a missão, e posteriormente, ao CMD Naval.

Quando vi o 1ºTen na tv a dar entrevista e a mexer no cabelo, fiquei com uma má impressão. Não havia confiança nenhuma. Nem sequer um ar de liderança. Espero que não o queimem mas parece-me que não estava preparado para o cargo.

31 aninhos...ainda devia andar de fralda e chucha

[tenente]

O 1ºTen no cmd do NRP Mondego é que pode vir a ter que CLARIFICAR as suas, DUAS, posições, quanto ao estado dos motores do Navio, PROFERIDAS primeiro em frente á guarnição, quando da recusa de parte desta em executar a missão, e posteriormente, ao CMD Naval.

Quando vi o 1ºTen na tv a dar entrevista e a mexer no cabelo, fiquei com uma má impressão. Não havia confiança nenhuma. Nem sequer um ar de liderança. Espero que não o queimem mas parece-me que não estava preparado para o cargo.

31 aninhos...ainda devia andar de fralda e chucha

Epá não digas isso, com 24 anos comandava eu uma companhia de Instrução, a seis/oito pelotões a 30 homens cada, um batalhão nos tempos de hoje !!!
Nessa unidade, o bat Inst tinha duas Companhias, e um total de 400 a 450 instruendos !!

Abraços

[Luso]

Atenção: ouvir o Observador ("Contra-Corrente") de hoje, dia 29 de Março de 2023, sobre o estado da Marinheca!

[asalves]

É o que vai acabar por acontecer. Podemos estar perante um caso de que o comandante do navio tenha sido colocado entre a espada e a parede, e tenha servido naquela situação como mero fantoche dos cargos mais acima. O gajo ou dizia o que a Marinha queria, ou era castigado, e ainda leva com a responsabilidade toda do estado da embarcação, sendo que "os de cima" limpam as mãos.

Era interessante haver uma investigação que permitisse perceber até onde é que a informação acerca do estado do navio realmente chegou.

Certo é que isto é uma bela fantochada, mas ainda bem, assim os tais 13 marinheiros ganham muito mais credibilidade.

Se nós aqui que estamos do lado de fora e atrás da cortina de secretismo das FA sabiamos do estado geral, e ficamos a saber do estado mais concreto dos navios depois do incidente dos 13, é impossivel alguém dentro da Marinha não saber melhor do que se passa lá dentro.

Acho que seria pior não saberem do que saberem e "não terem feito nada" (Não se inventa cascos nem se corrige todos os problemas por falta de manutenção do dia para a noite)

[P44]

Então o Sr Almirante não tem nada a dizer agora?

[dc]

Se nós aqui que estamos do lado de fora e atrás da cortina de secretismo das FA sabiamos do estado geral, e ficamos a saber do estado mais concreto dos navios depois do incidente dos 13, é impossivel alguém dentro da Marinha não saber melhor do que se passa lá dentro.

Acho que seria pior não saberem do que saberem e "não terem feito nada" (Não se inventa cascos nem se corrige todos os problemas por falta de manutenção do dia para a noite)

Nesta situação, tudo é possível. Desde pessoal em negação face ao estado dos meios, a pessoal que nem quer saber nem quer ouvir falar da falta de manutenção, e portanto só lhes interessa que os comandantes dos navios lhes digam que o navio está "pronto" para a missão. Também é possível que toda a gente saiba do estado das coisas, e apenas assumam uma postura propagandista, de que "tudo está bem".

[P44]

https://mobile.twitter.com/RTatares_fakke/status/1640800805967257600

[Malagueta]

Atenção: ouvir o Observador ("Contra-Corrente") de hoje, dia 29 de Março de 2023, sobre o estado da Marinheca!

Este “país de marinheiros” com a Marinha a afundar 29 mar. 2023
O NPR Mondego fez-se ao mar e a coisa não correu bem – acabou à deriva e a ser rebocado para um porto secundário. Estava mesmo avariado, como avariada

https://observador.pt/programas/contra-corrente/este-pais-de-marinheiros-com-a-marinha-a-afundar/