[mafets]

Com o PS agora em maioria até C5 Galaxy a fap vai ter. Black Hawks? Silent Hawks...  :



Saudações 

P.S. E o 345? Mais super tucano... 

[NVF]

Com o cancelamento do ká-cê dava para adquirir 06 J-30 aos bifes, 02 MRTT, 08 UH-60L usados, o Wave Ruler, o JdW, 50 Stinger adicionais, uns 200 Javelin (ou Spike MR) com os respectivos lançadores e 1000 espingardas novas para os fuzos.

[tenente]

Com o cancelamento do ká-cê dava para adquirir 06 J-30 aos bifes, 02 MRTT, 08 UH-60L usados, o Wave Ruler, o JdW, 50 Stinger adicionais, uns 200 Javelin (ou Spike MR) com os respectivos lançadores e 1000 espingardas novas para os fuzos.

Nem precisavas gastar dinheiro nas espingardas para os Fuzos, porque quando se realizou a aquisição das SCAR para o Exército a NSPA conseguiu que pelo mesmo valor se comprassem mais uns milhares de armas, SCAR-L e H, Minimis, LG.....

O reforço da encomenda inicial das armas para o Exército, devido ao custo unitário mais baixo de alguns tipos de armas/acessórios, permitirá armar pelo menos mais 4000 elementos, ou ao invés disso, e até que esses reforços cheguem a bom porto, equipar o CF na sua totalidade com armamento individual e colectivo !

11.000 Espingardas Automáticas (5,56 mm) - vamos receber mais 4000 Esp aut 5,56;
300 espingardas automáticas (7,62 mm) - mantem-se o numero inicial;
830 metralhadoras ligeiras (5,56 mm) - vamos receber mais 170 Met Lig 5,56;
320 metralhadoras médias (7,62 mm) - vamos receber mais 80 Met Méd 7,62;
450 espingardas de precisão (7,62 mm) -  vamos receber mais 100 Esp Prec 7,62;
1700 lança-granadas - vamos receber mais 300 LG's;
380 caçadeiras - mantem-se o numero de Caç;
3400 aparelhos de pontaria - vamos receber mais 350 Ap Pont.



Agora está na hora de substituir os Milan e Carl Gustaf pelos Spike MR/LR, para todos os Ramos das FFAA.

Abraços

[Visitante123]

Com o cancelamento do ká-cê dava para adquirir 06 J-30 aos bifes, 02 MRTT, 08 UH-60L usados, o Wave Ruler, o JdW, 50 Stinger adicionais, uns 200 Javelin (ou Spike MR) com os respectivos lançadores e 1000 espingardas novas para os fuzos.

Os KC incluem manutenção por isso não podes fazer assim as contas.

[NVF]

Porquê? Paga-se a penalização e acabou-se. Faz algum sentido pagar por manutenção de equipamento inexistente, quando nem a manutenção do equipamento já existente está devidamente programada? Quando se fala do ká-cê, fala-se do programa no seu todo — ou, pelo menos, eu faço-o.

[Visitante123]

Porquê? Paga-se a penalização e acabou-se. Faz algum sentido pagar por manutenção de equipamento inexistente, quando nem a manutenção do equipamento já existente está devidamente programada? Quando se fala do ká-cê, fala-se do programa no seu todo — ou, pelo menos, eu faço-o.

Não é isso que estou a dizer. Estou a dizer que se sonasses o vale r da manutenção desses sistemas todos não dava para comprar tudo. Ou então fazes a comparação com o preço dos KC sem os extras (manutenção e simulador). Não estou a dizer que o KC foi barato ou se foi ou não a escolha certa. Mas o que faz sentido é comparar maçãs com maçãs ou laranjas com laranjas.

[NVF]

Vai uma aposta que as verbas para manutenção do ká-cê vão ser eventualmente cativadas, ou que não vai haver contrato passados os cinco anos iniciais? É um problema da mentalidade do político tuga, mas não é por isso que não se devem tomar as decisões acertadas no que concerne ao ká-cê — a aquisição mais desnecessária e irracional de sempre, nos anais da defesa nacional.

[Charlie Jaguar]

https://aeroin.net/por-que-a-fab-quer-jatos-airbus-a330-de-meio-bilhao-de-reais/?fbclid=IwAR1lJNSZRNQCsWdytxwPmm0IqfBwUBAnLxasiKy4l_ed68iyYafIbOs5edw

[MATRA]

https://aeroin.net/por-que-a-fab-quer-jatos-airbus-a330-de-meio-bilhao-de-reais/?fbclid=IwAR1lJNSZRNQCsWdytxwPmm0IqfBwUBAnLxasiKy4l_ed68iyYafIbOs5edw

Resumindo, pela mesma razão que a FAP precisa. 

[HSMW]

[Charlie Jaguar]

¡FelizSábado aviadores!

El personal del Ala31 termina la instalación del carrete central de reabastecimiento en vuelo (‘Hose Drum Unit’) en el Avião A400M (TK.23-09).

Otra nueva capacidad para el EjercitoAire.




 

Com esta alteração, o A400M passa a poder reabastecer de forma mais segura aeronaves de maior dimensão, sem contar com o facto de que passa a dispôr de 3 pontos de reabastecimento em voo em simultâneo.

https://www.cobhammissionsystems.com/air-to-air-refuelling/news/airbus-a400m-demonstrates-cobham-s-aerial-refuelling-system/

[typhonman]

¡FelizSábado aviadores!

El personal del Ala31 termina la instalación del carrete central de reabastecimiento en vuelo (‘Hose Drum Unit’) en el Avião A400M (TK.23-09).

Otra nueva capacidad para el EjercitoAire.




 

Com esta alteração, o A400M passa a poder reabastecer de forma mais segura aeronaves de maior dimensão, sem contar com o facto de que passa a dispôr de 3 pontos de reabastecimento em voo em simultâneo.

https://www.cobhammissionsystems.com/air-to-air-refuelling/news/airbus-a400m-demonstrates-cobham-s-aerial-refuelling-system/

Aqui ao lado levam a defesa a sério, aqui é o circo "cardinali"....

[Charlie Jaguar]

Bom, e o Brasil vai fazendo o seu trabalho de casa...

https://www.scramble.nl/military-news/brazil-acquires-two-young-a330s

[Subsea7]

Bom, e o Brasil vai fazendo o seu trabalho de casa...

https://www.scramble.nl/military-news/brazil-acquires-two-young-a330s

Para pensarem, 2 destes custaram 80 milhões de EUR, comprados a uma companhia aérea, penso que com a conversão para MRTT, os valores andariam pelos 200 milhões no máximo.
Cps,

[Tikuna]

Bom, e o Brasil vai fazendo o seu trabalho de casa...

https://www.scramble.nl/military-news/brazil-acquires-two-young-a330s

Para pensarem, 2 destes custaram 80 milhões de EUR, comprados a uma companhia aérea, penso que com a conversão para MRTT, os valores andariam pelos 200 milhões no máximo.
Cps,

Não tenho a mínima idéia de COMO arrumaram esse preço para vender pra FAB aeronaves pós 2014.

O preço global total do projeto é de U$ 80.628.800,00.
O valor no mercado para uma aeronave 2014 hoje é de cerca de U$ 70.000.000,00.
Além disso, a FAB  requeria um ciclo total de 4200 na entrega, isso não é visto em aeronaves que são pelo menos de 2016 ou 2017, tornando o preço de mercado de uma única aeronave muito acima do preço proposto.
Das 50 empresas a Azul é foi a única que apresentou proposta.