Votação

Que aeronave de Apoio Aéreo Próximo para a FAP? Para missões em ambiente não contestado.

AH-1Z
7 (14.9%)
A-29N
13 (27.7%)
UH-60 DAP
20 (42.6%)
AC-295
2 (4.3%)
A-10C ex-USAF
2 (4.3%)
MH-6 Little Bird
1 (2.1%)
OH58D ex-US Army
0 (0%)
H-145 H-Force
2 (4.3%)

Votos totais: 47

Votação encerrada: Junho 02, 2023, 10:29:01 pm

CAS

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Charlie Jaguar

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Re: CAS
« Responder #1680 em: Outubro 17, 2024, 09:27:30 am »
Citar
Embraer deve anunciar mais vendas do caça Super Tucano ainda este ano
Por Carlos Martins- 15 de outubro de 2024

O avião de ataque leve ao solo e caça A-29 Super Tucano deve em breve conseguir mais vendas, numa esteira de novas exportações. Fabricado pela Embraer no interior paulista, o avião é o líder na categoria e já atuou em conflitos no Afeganistão e Colômbia, tendo conquistado recentemente vendas no Paraguai, Uruguai, além de não ter sido aposentado da maior força aérea do mundo.

Em breve, ao menos dois novos pedidos de clientes distintos para o A-29 devem chegar, como apontou o CEO da Embraer Defesa & Segurança, Bosco da Costa Júnior, à revista Aviation Week. “Estamos em conversas bastante avançadas com dois países”, afirmou o CEO, sem detalhar quais países seriam. Portugal é potencialmente um deles, já que anunciou que iniciou o processo de compra, mas um contrato com a Embraer ainda não foi fechado. Este seria o primeiro país da Europa a ter o modelo na sua frota, marcando a entrada do Super Tucano neste importante mercado. Outro país que pode ter o avião é o Líbano, que já tem um esquadrão de aeronaves A-29 e quer expandir sua frota para ter mais uma unidade com o Super Tucano. As informações, no entanto, seguem a confirmar.

https://aeroin.net/embraer-deve-anunciar-mais-vendas-do-caca-super-tucano-ainda-este-ano/
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Re: CAS
« Responder #1681 em: Outubro 17, 2024, 09:42:57 am »

Dou pouca importância a notícias vindas do Brasil.
Trata-se normalmente de Bloggers com muito optimismo mas sem rigor jornalístico.

Ainda estou á espera do artigo da praxe do Expresso sobre o Portugal Air Summit.
Estará cheio de rigor jornalístico, junto com uns quantos de erros, já que o jornalista que o vai escrever cobre o sector aeroespacial em part-time.

Quanto ao Tucano:
A "verdade" é o Nuno Melo ter dado ordem ao CEMFA para produzir um relatório.
Este será usado para uma negociação final com a Embraer e o Goverdo Brasileiro.
Se o governo do Nuno Melo não cair.

Sabemos que o dinheiro está reservado.
Acredito que, se não cair, o Nuno terá todo o "gosto" em assinar o contrato.
 

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mafets

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Re: CAS
« Responder #1682 em: Outubro 17, 2024, 10:55:53 am »
https://velhogeneral.com.br/2021/04/22/portugueses-voam-super-tucano/

Citar
O capitão Coelho da Silva, com quem tivemos a oportunidade de conversar nos últimos dias do seu destacamento em Natal, nos confirmou exatamente isso: “fui destacado com uma dupla tarefa: de um lado avaliar o curso (CEOCA) em relação às necessidades da FAP, e, de outro, avaliar se a aeronave A-29 é capaz de realizar a missão que atualmente é desempenhada na Esquadra 103 pelo AJet”.



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Re: CAS
« Responder #1683 em: Outubro 17, 2024, 11:38:23 am »
https://velhogeneral.com.br/2021/04/22/portugueses-voam-super-tucano/

Citar
O capitão Coelho da Silva, com quem tivemos a oportunidade de conversar nos últimos dias do seu destacamento em Natal, nos confirmou exatamente isso: “fui destacado com uma dupla tarefa: de um lado avaliar o curso (CEOCA) em relação às necessidades da FAP, e, de outro, avaliar se a aeronave A-29 é capaz de realizar a missão que atualmente é desempenhada na Esquadra 103 pelo AJet”.



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Hoje em dia, enquanto atual Diretor de Vendas da Pilatus, penso que terá uma opinião ligeiramente diferente.  :mrgreen:
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Re: CAS
« Responder #1684 em: Outubro 17, 2024, 03:19:48 pm »
https://velhogeneral.com.br/2021/04/22/portugueses-voam-super-tucano/

Citar
O capitão Coelho da Silva, com quem tivemos a oportunidade de conversar nos últimos dias do seu destacamento em Natal, nos confirmou exatamente isso: “fui destacado com uma dupla tarefa: de um lado avaliar o curso (CEOCA) em relação às necessidades da FAP, e, de outro, avaliar se a aeronave A-29 é capaz de realizar a missão que atualmente é desempenhada na Esquadra 103 pelo AJet”.



Saudações

Hoje em dia, enquanto atual Diretor de Vendas da Pilatus, penso que terá uma opinião ligeiramente diferente.  :mrgreen:
Ou se calhar a Pilatus paga melhor. Resta saber  qual o bónus por resultados.  :mrgreen: 

Saudações

P.S. Se bem que o Pilatus PC 12 tem vendido bem.  :-P

https://pt.scribd.com/document/31725421/Fabricacao-Aviao-Pilatus-PC-12-elaborado-por-Francisco-Moraes-aguiar-filho

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Re: CAS
« Responder #1685 em: Outubro 28, 2024, 01:38:39 pm »
O Brasil está a precisar de alguns comissionistas para os lembrar das virtudes da sua avioneta.....

https://www.defensa.com/brasil/giorgia-meloni-ofrecera-m-346-brasil-durante-cumbre-g20
Cumprimentos,
 

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Re: CAS
« Responder #1686 em: Outubro 28, 2024, 05:32:07 pm »
Só queria perceber o que tem haver o ST com o substituto do AMX...ah não, para... acho que já tive desse debate algures.
Penso que será melhor desenhar para ver se os miúdos entendem.



 ::)
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Eu posso estar correndo, pro lado errado.

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E é inútil ter certeza..."


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Re: CAS
« Responder #1687 em: Outubro 28, 2024, 07:48:53 pm »
Só queria perceber o que tem haver o ST com o substituto do AMX...ah não, para... acho que já tive desse debate algures.
Penso que será melhor desenhar para ver se os miúdos entendem.



 ::)

Se calhar o mesmo que o ST tem a ver com o Alpha-Jet.

Fazia-lhe um desenho mas o meu talento nesse domínio fica uns furos abaixo do seu.....
Cumprimentos,
 
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Re: CAS
« Responder #1688 em: Outubro 28, 2024, 09:25:45 pm »
Vou então refazer a pergunta, sem Alpha-jet (mas pode lá ir perguntar aos nigerianos que alinham estes e os ST em sua força aérea):

Onde encontro escrito que o M-346 vem a substituir os ST?

Diga-se de passagem, a FAB possui e opera STs em número maior que todos os aviões de asa fixa somados que existem na FAP.

Sds 
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Re: CAS
« Responder #1689 em: Outubro 29, 2024, 01:35:07 pm »
Vou então refazer a pergunta, sem Alpha-jet (mas pode lá ir perguntar aos nigerianos que alinham estes e os ST em sua força aérea):

Onde encontro escrito que o M-346 vem a substituir os ST?

Diga-se de passagem, a FAB possui e opera STs em número maior que todos os aviões de asa fixa somados que existem na FAP.

Sds
Se no Brasil não substituiem um meio diferente pelo ST porque raio em Portugal isso já pode acontecer?
 

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Re: CAS
« Responder #1690 em: Outubro 29, 2024, 02:47:03 pm »
Está a ser avançado dentro da FAP que a assinatura do contrato de aquisição do Embraer A-29N Super Tucano estará iminente. Segundo o que corre no ramo, tal poderá acontecer ainda este ano, ou o mais tardar no 1º trimestre de 2025. Novamente o número de células apontado situa-se entre as 10 e as 12 unidades.
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Re: CAS
« Responder #1691 em: Outubro 29, 2024, 03:08:45 pm »
Está a ser avançado dentro da FAP que a assinatura do contrato de aquisição do Embraer A-29N Super Tucano estará iminente. Segundo o que corre no ramo, tal poderá acontecer ainda este ano, ou o mais tardar no 1º trimestre de 2025. Novamente o número de células apontado situa-se entre as 10 e as 12 unidades.

É melhor já que ainda dá para as prendas de natal
"[Os portugueses são]um povo tão dócil e tão bem amestrado que até merecia estar no Jardim Zoológico"
-Dom Januário Torgal Ferreira, Bispo das Forças Armadas
 

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Re: CAS
« Responder #1692 em: Outubro 29, 2024, 03:52:29 pm »
Está a ser avançado dentro da FAP que a assinatura do contrato de aquisição do Embraer A-29N Super Tucano estará iminente. Segundo o que corre no ramo, tal poderá acontecer ainda este ano, ou o mais tardar no 1º trimestre de 2025. Novamente o número de células apontado situa-se entre as 10 e as 12 unidades.

Donde vão sair os pilotos para esta tragédia alada???
Cumprimentos,
 
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Re: CAS
« Responder #1693 em: Outubro 29, 2024, 04:25:26 pm »
Está a ser avançado dentro da FAP que a assinatura do contrato de aquisição do Embraer A-29N Super Tucano estará iminente. Segundo o que corre no ramo, tal poderá acontecer ainda este ano, ou o mais tardar no 1º trimestre de 2025. Novamente o número de células apontado situa-se entre as 10 e as 12 unidades.

Se for 10 a 12 unidades não é assim tão problemático, já que para as necessidades reais da FAP chega e sobra. basicamente voltamos aos tempos dos Alpha Jet em que no dia-a-dia os mesmos eram usados para "Instrução Complementar" e para "operações de apoio aéreo ofensivo" (que na prática nunca seriam usados nessa função).

O meu problema principal é se fosse acima desse número.
7. Todos os animais são iguais mas alguns são mais iguais que os outros.

 
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Re: CAS
« Responder #1694 em: Outubro 29, 2024, 08:01:06 pm »
O Brasil está a precisar de alguns comissionistas para os lembrar das virtudes da sua avioneta.....

https://www.defensa.com/brasil/giorgia-meloni-ofrecera-m-346-brasil-durante-cumbre-g20

O Brasil sempre operou 3 aeronaves de caça diferentes. Os AMX somavam 45.
Não vejo mal algum que sejam substituídos por M346 enquanto os ex-Mirage e F-5 sejam substituídos por Gripen.