[yuwanko]

Afinal, pelo que já li, os UH-60A sempre estão equipados com um, modelo, de WX radar,

https://upgrades.txtav.com/products/GWX75-Gnd-Clutter-Suppression-Turbulence

e, pelo que parece, é uma versão do modelo que referi no meu post anterior.

https://www.aviationtoday.com/2018/07/17/garmin-debuts-new-weather-radar-planes-helicopters/

Abraços

A dúvida que tenho neste momento é esta: a família Black Hawk e Seahawk por norma carrega sempre o radar externamente, daí as várias redomas que é possível observar na parte frontal das versões terrestres, por assim dizer, e sob a fuselagem nas versões navais (menos no MH-60S). Se assim for, os nossos Alpha não trazem radar (pelo menos para já), pese embora o Ace Deck VL-60 permita a sua integração a qualquer momento se assim o desejarmos.

Ou será que os upgrades lançados por firmas como a Ace Aeronautics possibilitam agora a montagem interna do radar? É que vejo o caso austríaco, cujos S-70A e UH-60L estão a ser modernizados pela Ace Aeronautics precisamente com o Deck VL-60, e o radar continua a estar colocado externamente.


https://scramble.nl/military-news/austrian-air-force-receives-its-first-upgraded-s-70a-black-hawk

É o que estou a tentar descobrir, a colocação dos novos cockpits, tem a capacidade de integrar mais e melhores que a grande maioria da frota blackhawk possui.

Na ACE Aeronautics localizei dois documentos que vou partilhar com as diversas possibilidades de integração de mais sensores, pois os equipamentos a bordo estão desenhados e foram desenvolvidos para possiblitar que, muito facilmente seja adicionado o WR, agora se é no radome exterior, ou no nariz do heli propriamente dito, isso não consigo descobrir.

https://aerospace.honeywell.com/content/dam/aerobt/en/documents/learn/platforms/brochures/N61-2135-000-001_UH60_Platform_Support-br.pdf

https://unitedaerogroup.com/wp-content/uploads/2021/04/UH-60-Cockpit-Modernization.pdf

Abraços

É possível montar num pod debaixo da fuselagem ou nas asas, no interior duvido.