[Lusitano89]

Novo incidente de turbulência fere 12 pessoas em voo com destino à Irlanda

[Lusitano89]

Singapore Airlines oferece indemnização aos passageiros de voo que sofreu turbulência

[Lusitano89]

Reportagem Especial (12/6/24)

[Viajante]

Hidroavião embate com um barco, no momento de levantar voo!!!!

https://thedailyintake.online/2024/06/09/seaplane-collides-with-pleasure-boat-in-vancouver-harbor-multiple-injuries-reported/

[Lusitano89]

[Viajante]

Aeroportos e companhias aéreas e todo o mundo reportam problemas técnicos. Portugal ainda sem sinais

São problemas que estão a afetar o setor da aviação em vários pontos do mundo. Em Portugal, a ANA diz que os aeroportos não parecem estar a ser afetados, mas admite impacto nalgumas companhias, o que pode perturbar ligações.

Várias companhias aéreas e aeroportos em todo o mundo estão a enfrentar dificuldades técnicas que estão a atrasar as operações - pelo menos a American Airlines, Delta Air Lines, Turkish Airlines, United
Airlines, IndiGo fizeram comunicados a dar conta dessas dificuldades, bem como os aeroportos de Berlim, Sydney, Bombaim e Hong Kong - os dois últimos estão agora a fazer o check-in de passageiros de forma manual.

Passageiros da Ryanair queixaram-se de não consgeuir fazer o check-in online, com a companhia a admitir que estava a "experienciar perturbação" devido a uma "interrupção global do sistema informático de terceiros".

    We’re currently experiencing disruption across the network due to a Global 3rd party IT outage which is out of our control. We advise all passengers to arrive at the airport at least 3 hours before their scheduled departure time.

    Cont’d in comments…
    — Ryanair (@Ryanair) July 19, 2024

A australiana Qantas e as americanas Frontier and Sun Country Airlines cancelaram mesmo os voos.

Contactada pelo Negócios, fonte oficial da ANA diz que as falhas no sistema ainda não parecem afetar os aeroportos geridos pela ANA em Portugal que, aparentemente, não usam o mesmo sistema, mas admite que pode afetar algumas ligações, pelos problemas que estão a causar noutras companhias aéreas. A ANA ainda está a avaliar os impactos.

Também alguns bancos e a bolsa de Londres estão a experienciar falhas informáticas - grupo LSE, que opera a praça londrina, diz que não consegue publicar notícias. Na origem do problema estará o serviço de cloud da Microsoft, o Azure, e o Microsoft 365. A empresa diz estar já a analisar.

    We're investigating an issue impacting users ability to access various Microsoft 365 apps and services. More info posted in the admin center under MO821132 and on https://t.co/W5Y8dAkjMk
    — Microsoft 365 Status (@MSFT365Status) July 18, 2024

Estes problemas informáticos estão ainda a afetar redes de telecomunicações, em particular na Austrália, e meios de comunicação - foi o caso da Sky News, cuja emissão foi interrompida, tendo sido, entretanto, restablecida.

https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/transportes/aviacao/detalhe/aeroportos-e-companhias-aereas-reportam-problemas-tecnicos

[P44]

É o Pudim
 

[Viajante]

É o Pudim
 

Pode ser (duvido, mas..... com eleições americanas à porta, palpita-me que vão acontecer coisas muito estranhas). Quem foi atacado foi a Microsoft (Cloud). Quem sofre é que depende dos serviços da Microsoft!

[Lusitano89]

Avião despenha-se ao levantar voo no Nepal: 18 passageiros morreram e piloto ficou ferido

[Get_It]

Vertical Aerospace Starts Next Stage of Flight Testing For Its VX4 eVTOL Aircraft – FutureFlight (20 de Agosto de 2024)

Cumprimentos,

[Get_It]

¿Tendrá uso militar el nuevo avión más grande del mundo?
(11 de Setembro de 2024)

A comienzos de este año sorprendía la ambiciosa propuesta de la startup estadounidense Radia de construir el que ahora mismo sería el mayor avión de transporte del mundo (por volumen), el WindRunner, diseñado con la específica tarea de transportar las gigantescas palas para aerogeneradores de más de 100 metros de largo. Ahora se plantean para él aplicaciones militares.

La compañía con sede en Colorado plantea la construcción del WindRunner, un avión especializado en el transporte de palas de aerogeneradores de hasta 105 metros de largo cuyo desplazamiento por carretera es enormemente complejo y que son elementos imprescindibles de los aerogeneradores cada vez mayores que se emplean en las “granjas” (wind farms) como las GigaFarms de la propia Radia.

El avión está diseñado para transportar cargas de gran volumen, ofreciendo, 7.702 metros cúbicos de capacidad, y hasta 72,5 toneladas. Deberá poder despegar y aterrizar en pistas no preparadas de solo 1.800 metros de largo y tendrá un radio de acción de 2.000 km. Estas características son resultado de la misión para la que se ha concebido, transportar las palas desde los centros de producción a pistas próximas o incluso construidas al efecto cerca de las granjas de aerogeneradores, sin requerir el uso de aeródromos comerciales y sobre todo evitando el transporte de las palas por carretera.

El avión tendrá una longitud de 108 metros, una altura de 24 y una envergadura alar de 84, muy lejos de los 117 metros del Roc, diseñado también para otra particular tarea como el lanzamiento de ingenios espaciales. Empleará cuatro reactores para su propulsión (en la línea de la empresa se menciona solo que serán motores eficientes) y podrá alcanzar 0,6 Mach (740 km/h).

El pasado mes de julio, con motivo de la feria internacional Farnboroug Airshow se dio a conocer el apoyo de tres compañías en el proyecto WindRunner como son Aernnova, Leonardo y AFuzion. La española Aernnova se encargará de las alas y los pilones de los motores, Leonardo del fuselaje y AFuzion ofrecerá consultoría en seguridad y certificación

[continua]

Fonte: https://www.defensa.com/industria/tendra-uso-militar-nuevo-avion-mas-grande-mundo

Cumprimentos,

[Lusitano89]

​Autorizado para descolagem: Navegar na nova era das companhias aéreas

[Get_It]

RAVEN Aircraft, un proyecto con genes españoles para fabricar un nuevo avión apagafuegos
(8 de Novembro de 2024)

RAVEN Aircraft es un proyecto industrial centrado en la fabricación de una nueva aeronave, desarrollada a partir del PZL-106 Turbo KRUK, entre Canadá y Galicia, dotándolo de nuevas tecnologías y capacidades, pensado inicialmente para el sector de aplicaciones contra incendios y agrícola.

Hemos podido hablar con Alberto Jurjo, cofundador de Corvus Tactical Aircraft Corp., una empresa con capital internacional localizada en Canadá, concretamente en St. John's – Newfoundland, donde se fabrica. Jurjo no es un recién llegado al sector, de hecho, es CEO y cofundador de la empresa española Enercraft, fabricante de sistemas eléctricos para aeronaves que analizamos hace ahora un año.

En un largo proceso, que ha durado diez años de trabajo, Jurjo constituyó Corvus Tactical Aircraft Corporation con el propósito de fabricar aeronaves especializadas en la lucha contra incendios y aplicaciones agrícolas. Actualmente la empresa ha completado la compra de la propiedad intelectual necesaria para fabricar la aeronave y confirmado los primeros inversores, ha recibido apoyo de los gobiernos provinciales y federales de Canadá y está pendiente de confirmar las primeras ventas con las que iniciar la fabricación.

Corvus Tactical Aircraft Corporation (CORVUS) se creó en 2019 con el objetivo de ofrecer al mercado internacional una plataforma aérea multipropósito, con unas prestaciones y un nivel de seguridad excepcionales, que podría posicionarla rápidamente como una opción preferente, ante otras alternativas existentes actualmente en la industria.

(...)

Este proyecto empresarial surge de la mano de la adjudicación, en junio de 2023, a Airbus Defence and Space del proyecto conocido como Strategic Tanker Transport Capability (STTC), para sustituir al antiguo CC-150 Polaris (A310 MRTT) operado por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF). Este contrato está valorado en 3.600 millones de dólares canadienses, e incluye la entrega de una flota de nueve aeronaves, incluida la adquisición de cuatro nuevos aviones Airbus A330 MRTT junto con la conversión de cinco aviones A330-200 previamente en servicio.

Como resultado de dicha adjudicación, en apoyo de los respectivos compromisos industriales de Airbus Defence and Space en el país norteamericano, y gracias al programa nacional de Beneficios Industriales y Tecnológicos (ITB) de ISED (Innovation, Science and Economic Development), CORVUS adquiere de Airbus Poland S.A. (filial de Airbus Defence and Space con sede en Varsovia) la Propiedad Intelectual e Industrial y los derechos globales de explotación comercial de la aeronave PZL-106 Turbo KRUK, en sus dos variantes BT-601 y BTU-34, estando esta última equipada con la turbina Pratt & Whitney PT6A-34AG, y siendo la aeronave que CORVUS relanzará al mercado en su nueva versión modernizada. El contrato de compraventa entre las partes se formalizó y firmó el pasado mes de octubre de 2023, momento a partir del cual se comienzan a dar los pasos necesarios para el desarrollo de las siguientes fases del proyecto.

[continua]

Fonte: https://www.defensa.com/industria/raven-aircraft-proyecto-genes-espanoles-para-fabricar-nuevo

https://www.corvustac.com

Cumprimentos,