[HSMW]

A revista Air Forces Monthly de Maio 2016 (#338) refere que após o fim de serviço dos últimos 2 Mig21bis e do Mig-21UM1, os 12 Mig-29 (+2 bilugares) sofreram um programa de manutenção entre 2006 e 2009 pela RSK MIG para estender a vida útil até 2029 mas por falta de verba para manutenção os problemas voltaram em 2014/2015, o que levou ao cancelamento da sua participação no patrulhamento no báltico.

O problema são os motores e em Outubro de 2015 foi assinado um acordo com a Polónia para reparar 6 motores RD-33 .

Os custo de manutenção não param de aumentar e a solução mais rápida é a substituição dos Mig.-29 por outro modelo.
A Bulgária também utiliza 10 Su-25K e 4 Su-25UBK para manter até 2017.

[Charlie Jaguar]

Em imagens recentes, é possível ver que o F-16(A)M com o número de cauda "15123" também seguirá para a Força Aérea Romena quando não constava inicialmente no lote de aeronaves a alienar.




Em 2010/11 pelo Tribunal de Contas:

Quadro 6 – Mapa de modernização F-16 / Proposta de calendarização para alienação de 10 aeronaves (PA II)
N.º de cauda das aeronaves PA II74 a alienar
15125
15126
15127
15128
15129
15130
15131
15137
15138
15139
ou
15140

Tendo o BM "15140" se despenhado devido a uma avaria em Monte Real em 2008 aquando do voo de aceitação, é estranho ter aparecido o mesmo nesta lista. E a inclusão do "15123" no lote de aparelhos a seguir para a Força Aérea Romena é igualmente estranho já que apenas 9 caças ex-FAP serão vendidos e não 10. Se alguém tiver alguma coisa a acrescentar eu agradeço. 

Entretanto, e de observações recentes, é possível aperceber-nos de quais os F-16 que permanecerão na FAP:

Peace Atlantis 1:

15101 AM
15102 AM
15103 AM
15104 AM
15105 AM
15106 AM
15107 AM
15108 AM
15109 AM
15110 AM
15112 AM
15113 AM
15114 AM
15115 AM
15116 AM
15117 AM
15118 BM
15119 BM
15120 BM

Peace Atlantis 2:

15121 AM
15122 AM
15124 AM
15132 AM
15133 AM
15134 AM
15135 AM
15136 AM
15141 AM

Total = 28.

No entanto ficam a faltar duas células. Quem me ajuda a perceber as duas células que me faltam? 

[Alvalade]

Acho que ao contrario da ideia inicial, os F-16 do AMARG ficam para nós.

[nelson38899]

Acho que ao contrario da ideia inicial, os F-16 do AMARG ficam para nós.

Pelo que sei virão 3 dos USA para nós!

[Charlie Jaguar]

Acho que ao contrario da ideia inicial, os F-16 do AMARG ficam para nós.

Pelo que sei virão 3 dos USA para nós!

Mas esses 3 virão para serem modernizados para a FAP e não para a Roménia? De tudo o que tenho lido a sensação que fica é a contrária, isto é, que serão os 3 aparelhos monolugares entregues em último lugar à Força Aérea Romena. 

Além disso, e isto é a minha opinião, termos 27 monolugares mas somente 3 bilugares é relativamente pouco.

[nelson38899]

Acho que ao contrario da ideia inicial, os F-16 do AMARG ficam para nós.

Pelo que sei virão 3 dos USA para nós!

Mas esses 3 virão para serem modernizados para a FAP e não para a Roménia? De tudo o que tenho lido a sensação que fica é a contrária, isto é, que serão os 3 aparelhos monolugares entregues em último lugar à Força Aérea Romena. 

Além disso, e isto é a minha opinião, termos 27 monolugares mas somente 3 bilugares é relativamente pouco.

Inicialmente era para ser assim, so que os nossos F16 do PAII já tem muitas horas e esses que vêm tem menos horas de voo que os que vão ser vendidos. Neste sentido optou-se por ficar com eles

[Charlie Jaguar]

Acho que ao contrario da ideia inicial, os F-16 do AMARG ficam para nós.

Pelo que sei virão 3 dos USA para nós!

Mas esses 3 virão para serem modernizados para a FAP e não para a Roménia? De tudo o que tenho lido a sensação que fica é a contrária, isto é, que serão os 3 aparelhos monolugares entregues em último lugar à Força Aérea Romena. 

Além disso, e isto é a minha opinião, termos 27 monolugares mas somente 3 bilugares é relativamente pouco.

Inicialmente era para ser assim, so que os nossos F16 do PAII já tem muitas horas e esses que vêm tem menos horas de voo que os que vão ser vendidos. Neste sentido optou-se por ficar com eles

Se as três células a virem do AMARG tiverem menos horas de voo e ficarem para nós é uma boa notícia. E espero que pelo menos duas sejam de bilugares. 

 Assim sendo da lista de 28 aparelhos que identifiquei como estando operacionais na FAP terá mais um de ser "desviado" para os romenos. Curioso será mais tarde observar se com a saída dos 12 aparelhos para a Roménia se assistirá à reordenação dos números de cauda ou, por exemplo, se fará como aconteceu com os P-3C CUP+ e seguir-se-á com a numeração.

[Lightning]

Curioso será mais tarde observar se com a saída dos 12 aparelhos para a Roménia se assistirá à reordenação dos números de cauda ou, por exemplo, se fará como aconteceu com os P-3C CUP+ e seguir-se-á com a numeração.

Penso que se vai continuar com os nºs seguintes, 15142, etc.
O mesmo aconteceu com o 15141 e já não tínhamos o 15111 nem o 15140.

[Charlie Jaguar]

Mais JDAMs a caminho.

WASHINGTON, Aug 11, 2016 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to the NATO Support and Procurement Agency for precision guided munitions, equipment, and support. The estimated cost is $231 million. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale on August 9, 2016. NATO Support and Procurement Agency as Lead Nation has requested a possible sale of precision guided munitions for subsequent retransfer to Belgium, Czech Republic, Denmark, Greece, Netherlands, Norway, Portugal, and Spain.

Included are: five hundred (500) Joint Direct Attack Munition (JDAM) Guidance Kits, KMU-556 F/B; forty (40) JDAM Guidance Kits, KMU-557 F/B; one thousand five hundred (1,500) JDAM Guidance Kits, KMU-572 F/B; one thousand (1,000) MAU 210 E/B Computer Control Groups for 1,000-lb. Enhanced Paveway IIs; three hundred (300) MAU 210 E/B Computer Control Groups for GBU-49s; one thousand twenty-five (1,025) MAU 169 L/B Computer Control Groups for GBU-12s; one thousand three hundred fifty (1,350) Joint Programmable Fuzes, FMU-152 A/B; sixty (60) Bomb Fin Assembly and Airfoil Group 650-MXU K/B for GBU-12s; one thousand twenty-five (1,025) Bomb Fin Assembly and Airfoil Group, MXU-650 K/B AFG for GBU-12s. It also includes Detector Sensing Unit (DSU)-38A/B Laser sensors; DSU-33D/B proximity sensors; Wireless Paveway Avionics Kit (WIPAK) interfaces for Enhanced Paveway II bombs; FMU-139C/B electronic bomb fuzes; repair and return services; transportation; engineering services; and other support services. The estimated value is $231 million.

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/nato-support-and-procurement-agency-precision-guided-munitions

[Charlie Jaguar]

 

http://www.dn.pt/portugal/interior/portugal-entrega-seis-cacas-f-16-a-romenia-no-final-do-mes-5368087.html

[P44]

Força Aérea Portuguesa added 5 new photos.
Yesterday at 1:04pm ·

Durante a manhã, o Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa, visitou os hangares do F-16, conheceu futuras aeronaves romenas, recebeu um briefing na secção de motores e esteve junto aos emuladores de manutenção. À tarde, estará com os militares que participaram no #balticairpolicing e que regressam hoje da Lituânia.

[Charlie Jaguar]

Alguém informe os romenos que estes já adquiriram os pods Sniper e que o Litening montado neste F-16BM é para cá ficar de modo a ser modernizado para a versão G4, e não para ser sub-repticiamente surripiado. 


Mudando de ares, para céus nacionais. É curioso notar que a nossa parelha de alerta continua somente a ter como carga ofensiva os dois costumeiros AIM-9Li e o canhão, enquanto os nossos parceiros europeus da EPAF (e não só) todos montam nos seus F-16MLU QRA igualmente o AIM-120 Amraam. No BAP é utilizado por causa da ameaça russa, em Portugal, e com a vastidão do espaço aéreo à nossa responsabilidade, já não se torna necessário?

FAP QRA Nacional - AIM-9Li


FAP QRA BAP - AIM-120C-5 + AIM-9Li


Bélgica - AIM-120B + AIM-9M


Holanda - AIM-120B + AIM-9M


Dinamarca - AIM-120B + AIM-9X


Noruega - AIM-120B + IRIS-T

[night_runner]

Os níveis de ameaça e o espaço geográfico são alguns dos factores que contribuem para o estabelecimento de regras/procedimentos (RoE) que cada nação considera ser os mais adequados para cada situação. Em Portugal, em tempo de paz, o processo de intercepção requer confirmação e contacto visual, como tal não é necessário armamento de médio/longo alcance.

[Alvalade]

Se calhar já estava na hora de actualizar os sidewinder.

[mafets]

Se calhar já estava na hora de actualizar os sidewinder.

Tendo em conta que o AIM9X tem um alcance à volta de 40 km ( http://www.areamilitar.net/directorio/MIS.aspx?nm=43 ), contra 18km do AIM9L (  http://www.areamilitar.net/directorio/MIS.aspx?nm=40 ), entre outras preciosidades...

The AIM-9X® missile is a true dual-use missile, effective in either air-to-air or surface-to-air applications with no modifications required. It is compatible with the U.S. Army’s ground-based multi-mission launcher.

 The effectiveness and versatility of the AIM-9X missile have been combat-proven in several theaters throughout the world. It is actively deployed on U.S. Navy and Air Force F-15, F-16 and F-18 aircraft, and also in the air forces of 18 international customers.

The AIM-9X Block II missile is the current version of the AIM-9X Sidewinder short-range missile family, in use by more than 40 nations. This next generation missile is in its 14th year of production.

The new Block II variant adds a redesigned fuze and a digital ignition safety device that enhances ground handling and in-flight safety. It also features updated electronics that enable significant enhancements, including lock-on-after-launch capability using a new weapon datalink to support beyond visual range engagements.

http://www.raytheon.com/capabilities/products/aim-9x/

Saudações